Defender 90/110 voor 1994

ReGa Parts B.V. 

 

   

 

Menu

Home

Rocky Mountain

Noise Killer

Britpart

Elektronische ontsteking

Voorgevormde mattenset

Verwarmde voorruiten

Contact

 

Voorgevormde mattensets

Info

Serie II,IIa & III  (4_cylinder)

Defender 90/110 voor 1994 (LT 77 bak)

Defender 90/110 na 1994 (R 380 bak)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MONTAGE INSTRUCTIES VOOR DE DEFENDER 90/110 VAN VOOR 1994 UITGEVOERD MET LT77 VERSNELLINGSBAK

Dank U voor het aanschaffen van één van onze voorgevormde mattensets. Montage is goed door één persoon te doen maar een helpende hand maakt het wel simpeler. Plaatsing van de delen is eenvoudig omdat elk deel maar op één manier past.

Wat U nodig heeft:

-         Een stevig hobbymes met reserve mesjes

-         Boormachine met boortjes

-         Sleutels e.d. om de zittingen te verwijderen

-         Stalen rei of liniaal om langs te snijden

Niet persé nodig maar wel handig:

-         IJzer zaag,

-         Antennegat boor of zeven gaten zaag

-         Wat zelftappende schroeven ( zgn. ‘parkers’)

-         Eventueel wat ringetjes of afstand busjes

-         Wat langere bouten voor het terug monteren van de zittingen

ZEER BELANGRIJK: MAAK NOOIT VOUWEN IN DE MAT

Het materiaal kan in elke vorm gebogen en gevormd worden en zal altijd in de oorspronkelijke stand terugkomen, echter een poging om de mat in een te kleine bocht te vouwen zal onherroepelijk resulteren in een permanente vouw of zelfs in het scheuren van het materiaal.

Het matten systeem is ontworpen om alle bedekte bekleding in de cabine te vervangen. Hoewel vooral in latere modellen de standaard bekleding in de voettenbakken en tegen het schutbord vrij uitgebreid is, is deze lang niet zo effectief als het modernere Polyurethaan systeem. Het originele materiaal zal zeker het geluid enigszins dempen maar ook vocht opnemen en vasthouden. Vooral bezitters van oudere wagens zullen merken dat de originele bekleding grotendeels reeds vergaan is en kiezen voor het kwalitatief hoogwaardiger Polyurethaan product.            

SCHUTBORD GEDEELTE:

Als eerste wordt het schutbord gedeelte gemonteerd. Aan de achterkant van de mat vindt U verdiepte gedeelten voor eventuele airconditioning leidingen. Het schutbord deel wordt achter de zekeringkast gemonteerd. Verwijder het deksel en maak de zekeringkast los van het schutbord.
Verwijder eventueel bestaande bekleding.
Schuif de mat achter de bedrading tegen het schutbord en herbevesting de zekeringkast. De mat behoeft niet gelijmd te worden. Laat de zekering deksel weg totdat de vloermat is gemonteerd

 

HET GEDEELTE ONDER DE ZITTINGEN (DE SEATBASE).

Het tweede deel om te monteren is het gedeelte onder de zittingen (op de ‘seatbase’) De seatbase mat wordt geheel dicht geleverd en moet worden aangepast aan Uw wensen en aan de specifieke uitvoering van Uw auto. De beste geluiddempende werking zal verkregen worden als U de mat zo laat als hij is maar U kunt er ook voor kiezen om één of meer van de losse panelen onder de zittingen toegankelijk te maken. Aan de onderkant van de mat vindt U merktekens die overeenkomen met de toegangsluiken in de seatbase.

Als eerste moet U de zittingen, handremhendel en –hoes verwijderen. Eventueel kan de mat ook over de handrem geschoven worden zonder deze te demonteren (het kleinere verdiepte gedeelte wordt gebruikt bij rechts gestuurde wagens)

Voor het snijden kunt U het best een Stanleymes of een ander stevig hobbymes gebruiken met voldoende nieuwe mesjes. Vervang de mesjes ook regelmatig omdat het snijden in dit zeer dichte materiaal ze snel bot zal maken. Om het mooiste resultaat te verkrijgen maar ook zeer zeker voor uw veiligheid is het zaak om steeds met een scherp mes te werken!! Het is mogelijk het mesje te smeren met wat olie, dit zal het snijden gemakkelijker maken en de olie heeft geen invloed op de matten. WEES ZEER VOORZICHTIG en gebruik een stalen liniaal of rei om langs te snijden. Het beste resultaat wordt gewoonlijk bereikt door de mat in twee of drie streken door te snijden. Als het snijvlak niet helemaal netjes is kunt u dit bijwerken met een fijn tot mediumgrof schuurpapier.

Leg nu de mat over de seatbase en markeer van onder af de bevestigingsgaten voor de zittingen en het handremmechanisme om er zeker van te zijn dat de postities van de  merktekens kloppen. Schuif de mat nu naar voren maar zorg ervoor dat hij parallel blijft met de achterrand van de seatbase. U kunt nu de posities van de deksels en de bevestigingsgaten op de mat overnemen.

 

U kunt de betreffende deksel als mal gebruiken om langs te snijden (pas op: de deksels hebben niet allemaal dezelfde maat). U kunt ervoor kiezen de deksel geheel uit de mat te snijden en los onder de zitting te leggen maar u kunt ook de achterrand vast laten zitten zodat het losse gedeelte van de mat hier kan scharnieren.

 

De stoelrails kunnen nu op de mat gemonteerd worden. Gebruik eventueel borgmoeren en zorg ervoor deze niet te vast te draaien. Overtuig U ervan dat de rails juist werken en dat de stoelen in alle standen goed blokkeren. Gebruik voor montage de bestaande afstand ringen of lijm een stapeltje ringen op elkaar. Indien U afwijkende stoelen gemonteerd heeft kunt U simpel extra of grotere luiken maken om deze te kunnen plaatsen. Achter op de mat vindt U markeringen die gebruikt kunnen worden voor de onderste bevestigingen van de auto gordels Het is beter om de handremhendel en –hoes niet terug te plaatsen totdat de vloermat gemonteerd is

DE VLOERMAT:

Als laatste wordt de vloermat gemonteerd.

Begin met het verwijderen van de versnellingspook hoes, een nieuwe montageband wordt meegeleverd. Hergebruik het stuk foam wat onder de hoes ligt, dit zorgt voor een belangrijk stuk geluidsisolatie.                  

Dit is eventueel het moment om de vloer tegen roest te beschermen omdat er eventueel binnen komend vocht onder de mat zou kunnen blijven staan. De beste behandeling is om het vloergedeelte wat onder de mat komt goed schoon te borstelen en dan te behandelen met een roest werend middel (Tectyl, Wax-oil, menie etc.)

Laat nu de vloermat in de wagen zakken, voorzijde eerst. Laat de mat over de versnellingspook zakken en stuur de voorste rand onder de pedalen door. Overtuig U ervan dat de voorzijde van de mat omhoog wijst, in de richting van de zekeringkast. 

.

VERZEKER U ERVAN DAT DE PEDALEN OP GEEN ENKEL PUNT VAN HUN WERKSLAG BELEMMERD WORDEN EN DE MAT NERGENS RAKEN !

 

Monteer de pookhoes terug met de nieuwe montage band

Als de matten gemonteerd zijn en in de juiste postitie gedrukt zijn kunt U de handremhendel en – hoes terugmonteren.

Monteer de zekeringkast deksel.

DE MATTENSET SCHOON MAKEN:

De set zal bij aflevering nog bedekt zijn door een dunne laag olie, bedoeld om het lossen uit de mal mogelijk te maken. Dit geeft de matten in eerste instantie een zacht glanzend uiterlijk en zal het monteren van het zowel vergemakkelijken als (op andere plaatsen) lastiger maken. Om deze laag te verwijderen kunt U het best een normale zeep oplossing gebruiken. Ook op later het set schoon te houden kunt U het beste normale schoonmaak middelen op zeep basis gebruiken.

Ook middelen om dashboards schoon te maken zijn hiervoor uitstekend geschikt

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Morsestraat 13

6716 AH Ede

Tel: 0318-639974